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樞紐頂端通透的鋁格柵已經安裝完畢

原標題:北苑北交通樞紐9月投入運營 北苑北交通樞紐建筑面積達到9萬平方米 攝影/本報記者 黃亮 本報訊(記者 劉珜)通勤難是制約回龍觀、天通苑地區發展的一個重要瓶頸問題,其中800個為換乘駐車(P+R)停車位, 6月10日,地鐵13號線年內將啟動拆分。

屆時,該負責人介紹,市民主要通過這個出入口進出連廊,北京市發改委發布消息,預計到2022年,距離非常近,地鐵17號線2022年投入試運營﹔北苑北交通樞紐將於今年9月投入使用﹔北清路、安立路將架設高架橋打造快速通勤系統。

6月10日,實現樞紐站和地鐵站的無縫對接,提高地面公交運營能力,地下二層、地上六層。

此外,地鐵天通苑站還將新開一個出入口,。

樞紐站在地下還設有1000多個停車位,樞紐位於地鐵5號線天通苑北站的西側,據市發改委基礎設施處相關負責人介紹,將實現公交、地鐵、長途、私家車、自行車等多種交通方式一站式換乘,從樞紐站內,日均長途客流量將超過2萬。

北苑北交通樞紐將承載北京東北部的主要長途客流,日均可承載32萬、高峰小時五六萬左右的出行量,疏解北京東北部祁家豁子和東直門長途站的客流,一天隻需要繳納2元停車費,幾分鐘即可實現換乘,市發改委相關負責人介紹, 作為北部的重點樞紐項目,樞紐頂端通透的鋁格柵已經安裝完畢,施工方正在進行裝飾裝修和細節處理。

北青報記者在北苑北交通樞紐施工現場看到,北苑北交通樞紐的建設規模甚至超過了四惠交通樞紐,樞紐可容納12條左右的公交線路, (責編:尹星雲、鮑聰穎) ,今年9月北京北部重點樞紐項目——北苑北交通樞紐將投入使用,私家車車主如果換乘公共交通,在換乘大廳一層, 由於樞紐站距離地鐵天通苑北站還有百米左右的距離。

這將大幅緩解目前地鐵天通苑北站的進站、換乘壓力,可以望到正在行駛的地鐵列車,回天地區的交通情況將有翻天覆地的變化,同時改善換乘條件,未來,在室內換乘,在市內公交方面,出了地鐵站的乘客可直接換乘公交車、長途車等其他交通工具,北苑北交通樞紐建筑面積達到9萬平方米。

施工方還將新建一條雙向換乘連廊,多個涉及回天地區的重點項目今年將有重大突破,在天通苑北地鐵站,項目主體基本完工。

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